El accidente ocurrió cuando la aeronave de Aerodiana sobrevolaba las Líneas de Nasca; el piloto había reportado minutos antes un problema mecánico antes de perder contacto con la torre de control.
Una avioneta de la empresa Aerodiana se estrelló el sábado 1 de agosto en el sector de Pueblo Viejo, en la provincia de Nasca, al sur de Perú. Los 13 ocupantes de la aeronave murieron en el lugar, sin que se registraran sobrevivientes. El siniestro conmocionó tanto a la región de Ica como a los países de origen de las víctimas, ya que la mayoría eran visitantes extranjeros que buscaban admirar desde el aire uno de los sitios arqueológicos más conocidos del mundo.
La aeronave, un Cessna Grand Caravan, había despegado del aeropuerto de Pisco poco antes del mediodía con destino al circuito turístico sobre las Líneas y los geoglifos de Nasca. Alrededor de la una de la tarde, el piloto comunicó a la torre de control que atravesaba dificultades mecánicas. Poco después se perdió todo contacto con la nave, que cayó en una zona agrícola situada a un kilómetro y medio de la carretera Panamericana Sur.
Entre las víctimas había siete ciudadanos italianos, de entre 18 y 54 años; dos españoles de 52 años; y dos alemanes de 77 y 78 años. Los otros dos fallecidos fueron los tripulantes peruanos de la aeronave, identificados como el piloto Américo Salazar y la copiloto Irenka Guanilo del Carpio. Ninguno de los pasajeros ni de la tripulación logró sobrevivir al impacto.
¿Qué se sabe sobre las causas del accidente?
La Comisión de Investigación de Accidentes Aéreos de Perú abrió una investigación para determinar con precisión qué provocó la falla reportada por el piloto. Según explicó el ministro de Comercio Exterior y Turismo, Rogers Valencia, la tripulación alcanzó a comunicar el desperfecto técnico antes de que se perdiera el contacto por radio, un dato que ahora se cruza con los registros de mantenimiento de la aeronave y con el historial operativo de Aerodiana.
Las autoridades también revisan si el aeropuerto de Pisco, punto de partida del vuelo, cumplía con todas las condiciones de seguridad exigidas. El propio ministro Valencia señaló que la terminal aérea se encontraba operativa con normalidad y que la empresa contaba con la certificación legal correspondiente para realizar este tipo de sobrevuelos turísticos, aunque remarcó que aún debe establecerse el nivel de responsabilidad que corresponde a cada parte involucrada.
Como medida inmediata, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones suspendió las operaciones de Aerodiana mientras se revisan sus permisos y el cumplimiento de los protocolos exigidos para el transporte aéreo civil con fines turísticos. La empresa, por su parte, confirmó que colaborará con la investigación y que evaluará la reprogramación de sus vuelos según lo dispongan las autoridades competentes.
Reacciones oficiales y consecuencias inmediatas
La presidenta de Perú, Keiko Fujimori, lamentó públicamente la muerte de los pasajeros y la tripulación, y confirmó que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones lidera las pesquisas para esclarecer lo ocurrido. La mandataria adelantó además que se evalúa el cierre temporal del aeropuerto de Pisco mientras avanza la revisión de los protocolos de seguridad aérea en la zona.
La Cancillería peruana expresó sus condolencias a las familias de las víctimas extranjeras y ofreció apoyo a las misiones diplomáticas de Italia, España y Alemania para las gestiones relacionadas con la repatriación de los restos. La primera ministra de Italia, Giorgia Meloni, se pronunció sobre la tragedia y lamentó la pérdida de los siete ciudadanos italianos que viajaban en la aeronave.
El Ministerio Público dispuso el levantamiento de los cuerpos y trabaja junto al Instituto de Medicina Legal en la identificación de las víctimas, un proceso que resulta especialmente delicado dado el estado en que quedó la aeronave tras el impacto y el posterior incendio. Las autoridades locales de Nasca y de la Municipalidad de Vista Alegre colaboraron en el acordonamiento de la zona del siniestro.
El turismo aéreo en Nasca y los interrogantes que deja el accidente
Los sobrevuelos turísticos sobre las Líneas de Nasca son una de las principales atracciones del sur peruano, ya que los geoglifos solo pueden apreciarse en su totalidad desde el aire o desde torres de observación. Miles de visitantes extranjeros realizan este tipo de vuelos cada año, lo que ha convertido a empresas como Aerodiana en un eslabón central de la actividad turística de la región de Ica.
El accidente reaviva, sin embargo, las dudas sobre los controles de seguridad que se aplican a este segmento del transporte aéreo, compuesto en su mayoría por aeronaves pequeñas que operan bajo condiciones climáticas y de terreno particulares. Especialistas en aviación civil han señalado en el pasado la necesidad de reforzar la fiscalización sobre el mantenimiento de este tipo de flotas.
Mientras avanza la investigación oficial, las familias de las 13 víctimas esperan respuestas sobre las causas exactas del siniestro. El caso también ha puesto el foco en la responsabilidad que les cabe tanto a la empresa operadora como a las autoridades encargadas de supervisar este tipo de vuelos, en un episodio que enluta a tres países y que probablemente derive en cambios normativos para el turismo aéreo en la zona arqueológica más visitada de Perú.
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